永利总站

汽车减震器壳体

新闻分类

产品分类

联系我们

永利总站(中国)有限公司

联系人: 王经理

电 话: 0371-67837583

邮 箱:  zzhlgroup@hotmail.com 

公司网址://disinigratis.com

地 址: 高新技术产业开发区雪松路29号

汽车差速器的组成和运作原理

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 永利总站

汽车差速器的组成和运作原理

发布日期:2016-07-09 21:46 来源://disinigratis.com 点击:

①汽车差速器组成

  普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。

  ②汽车差速器原理

  差速器的这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内,豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁,因为碗底是能量最低的位置(位能),它自动选择静止(动能最小)而不会不断运动。同样的道理,车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态,自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。


相关标签:汽车差速器壳体

最近浏览:

在线客服
二维码

扫描二维码

分享